Kør-selv-tur d. 17. april 2016 – Beredskab Øst

Hvis man bygger modelbiler, skal man blandt andet bruge fotos oppefra. Foto: Henning Svensson

Billederne her er fra foreningens første besøg hos Beredskab Øst, kort tid efter beredskabets etablering i 2016. Vi har flere gange siden besøgt Beredskab Øst.

Alle beredskabets fire stationer i hhv. Ballerup, Gladsaxe, Gentofte og Lyngby blev ved denne lejlighed besøgt. Der blev på dagen aftalt endnu et besøg, da man på tidspunktet kun havde modtaget enkelte af de nye køretøjer man havde bestilt.

På station Ballerup havde vi lejlighed til at se og fotografere en af de få Metz redningslifte, som findes i Danmark. Stationen døgnmandskab kører desuden med sprøjte og tankvogn. Stationens deltidsudrykning råder ligeså over sprøjte og tankvogn.

Beredskab Øst, station Gladsaxe. Kombineret tender og redningsvogn på Scania chassis. Foto: Henning Svensson

Brandstationen i Gladsaxe – der ligesom Ballerup har både døgn- og deltidsmandskab – kunne fremvise to sprøjter, en Bronto redningslift og det viste køretøj – en kombineret slangetender og redningsvogn.

Station Gentoftes båd rulles ud til fotografering. Foto: Henning Svensson

I Gentofte har man endnu den gamle Vema redningslift på Volvo chassis. Køretøjet blev, sammen med sprøjte og pionervogn, overtaget af Falck, da de overtog brandslukningen fra Gentofte Brandvæsen i april 2009. Sprøjte og pionervogn er siden afhændet.

Metz drejestige på Mercedes-Benz Econic chassis i Lyngby. Foto: Henning Svensson

Sidste stop var på brandstationen i Lyngby. Her kunne man fremvise to sprøjter, en Metz drejestige på Mercedes-Benz Econic chassis og en slangetender.

Alt i alt en rigtig god dag. Vi glæder os til at komme tilbage og se de nye køretøjer, når de er klar.

Tak til Beredskab Øst for gæstfrihed og for hjælp med at køre biler frem.

Følg Beredskab Øst på Facebook

Første sprøjten hos Beredskab Øst i Lyngby. Foto: Henning Svensson

Generalforsamling d. 13. marts 2016 – Hørsholm

Stabschef Leif B. Johansen viser planspilbyen "Hørsdal" frem og gennemgår forskellige scenarier. Foto: Henning Svensson

Søndag d. 13. marts 2016 afholdt Dansk Selskab for Brandkøretøjer ordinær generalforsamling. Det foregik denne gang hos Nordsjællands Brandvæsen, på Ådalsvej i Hørsholm.

Nordsjællands Brandvæsen havde venligt stillet et lokale til rådighed, så generalforsamlingen kunne afvikles på brandstationen.

Efter generalforsamlingen havde vi lejlighed til at opleve brandvæsenets imponerende planspilsby “Hørsdal”. Stabschef Leif B. Johansen viste frem og gennemgik forskellige scenarier.

Et passagerfly er styrtet ned i en beboelsesejendom, med sammenstyrtning og brand som resultat. Foto: Henning Svensson

Som afslutning på dagen kørte stationens mandskab beredvilligt køretøjer frem for foreningens medlemmer, så der kunne fotograferes.

Brandstationen i Hørsholm er hovedstation og ret velbestykket med køretøjer. En autosprøjte, to tanksprøjter, drejestige, pionervogn, dykkervogn og firstresponder. Dertil kommer indsatsledervogne og diverse færdselsvogne.

Stationen er også hjemsted for en række busser og varevogne til brug for kommunal dagcenterkørsel og udbringning af mad til kommunens pensionister. Kommunens hjælpemiddeldepot og brandvæsenets administration bor ligeledes på stationen.

Tak til Nordsjællands Brandvæsen for deres gæstfrihed og for hjælp med at køre biler frem til fotografering. Også tak til Leif B. Johansen for fremvisning af Hørsdal.

Hørsholm VM1, Mercedes-Benz Atego 1828, årgang 2004, opbygget af GKV og leveret til det daværende Søllerød Hørsholm Brandvæsen. Foto: Henning Svensson
I1, pionervogn på Mercedes-Benz Vario 811D. Ex. Holland. Foto: Henning Svensson
Hørsholm S1, DAF 1900, ex. Brandweer Breda, Holland. Ved sin anskaffelse i 2004, var det den eneste DAF drejestige i Danmark. Foto: Henning Svensson

Lidt brandslukningshistorie

Det kommunale brandvæsen vendte i 2004 tilbage, efter at Falck havde haft brandslukningsentreprisen i Hørsholm og Karlebo kommuner siden 1964. Med etableringen af Søllerød Hørsholm Brandvæsen var det d. 12. december 2004 slut med Falck. De fortsatte dog med at slukke brand i Karlebo Kommune, fra deres station på Ørbæksvej i Hørsholm og fra brandvagten i Nivå, frem til etableringen af en ny Falckstation på Brønsholm Kongevej i Fredensborg i 2008.

Kommunalreformen i 2007 betød at Karlebo blev indlemmet i Fredensborg Kommune. Det betød også at man i perioden fra 2007-2010 havde delt brandslukningen mellem Nordsjællands Brandvæsen, der dækkede den gamle Fredensborg-Humlebæk Kommune og Falck, der dækkede den gamle Karlebo Kommune.

I dag rykkes der ikke længere ud til brandslukning fra stationen på Brønsholm Kongevej. Det sluttede d. 1. marts 2010, da Rudersdal Hørsholm Brandvæsen, efter flere udbudsrunder, overtog entreprisen fra Falck.

Rudersdal Hørsholm Brandvæsen blev i 2015 en del af Nordsjællands Brandvæsen, sammen med Allerød Brandvæsen (Allerød havde indtil medio 2011 Falck som entreprenør). Nordsjællands Brandvæsen dækker således kommunerne Allerød, Fredensborg, Helsingør, Hørsholm og Rudersdal.

Kør-selv-tur d. 27. september 2015 – Malmö

Ny Mercedes-Benz Sprinter dykkervogn på station Malmö Centrum. Vognen var endnu ikke sat i drift ved vores besøg. Foto: Tony Frimodt

Vi kommmer vidt omkring. Denne søndag tog vi turen over Øresundsbroen til Malmö for at besøge Räddningstjänsten Syd. Det var en lidt kølig sensommerdag, men solen skinnede og humøret var højt.

Vi havde truffet aftale om at besøge tre af redningstjenestens stationer – Centrum, Hyllie og Jägersro.

Turen startede på Centrum, der er hovedbrandstation i Malmö. Stationen er blandt andet bestykket med sprøjte og drejestige. Derudover er stationen hjemsted for redningstjenestens dykkere og for en pumpe- og en skumbil, der indgår i et indsatskoncept ejet af oliebranchen i Sverige, til brug for indsats ved store olieindustribrande.

Stor skumbil til brug ved olieindustribrande. Køretøjet er en del af et koncept under SMC – Släckmedelscentralen, som faciliteres af bl.a. Räddningstjänsten Syd i Malmö. Foto: Tony Frimodt

Næste stop var brandstationen i Jägersro. Stationen ligger lidt øst for Malmö centrum. Her har man ikke mindre end to højderedningskøretøjer, nemlig en Magirus drejestige og en Bronto redningslift, begge på Scania chassiser. Scania chassiser er i øvrigt et gennemgående tema hos Räddningstjänsten Syd.

Bydelen Jägersro er også hjemsted for en af Sveriges største væddeløbsbaner – Derbybanan Jägersro – der underholder heste- og spilleinteresserede folk med trav- og gallopløb.

Station Jägersro har både drejestige og Bronto redningslift i remisen. Foto: Tony Frimodt

Vi galloperede videre til brandstationen i Hyllie, tæt ved tilkørslen til Øresundsbroen. Stationen er redningstjenestens kemistation og betjener sig derfor, ud over sprøjte, drejestige og tankvogn af forskellige kemikøretøjer. En af redningstjenestens yttre befäl – indsatsledere – bor ligeledes på stationen, der også dele adresse med SOS Malmö (alarm- og vagtcentral).

Räddningstjänsten Syd betjener sig af i alt 14 stationer, 6 døgnbemandende, 7 deltidsbemandende og 1 frivillig.

Tak til Räddningstjänsten Syd for deres gæstfrihed og for hjælp med at vise køretøjer frem.

Følg Räddningstjänsten Syd på Facebook

Målekøretøj på Mercedes-Benz Sprinter til brug for bl.a. kemiindsatser. Foto: Tony Frimodt
Scania sprøjte, station Hyllie. Samme type sprøjte findes Centrum og Jägersro. Foto: Tony Frimodt

På besøg hos Odense Brandvæsen

En af Odense Brandvæsens fire Scania sprøjter, første sprøjten på station Åsumvej. Foto: Tony Frimodt

Fyn er fin. Det fik 12 medlemmer syn for på denne solbeskinnede søndag, hvor foreningen besøgte Odense Brandvæsen på stationerne Åsumvej og Bolbro.

Der var engang hvor man i den fynske hovedstad var et Volvo-brandvæsen. Sådan er det ikke mere. I dag har man kastet sin kærlighed på Scania. Alle de store biler, med undtagelse af et par Volvo tankvogne og en enkelt Iveco lastbil, er Scania.

På station Åsumvej, der er hovedbrandstation – og hjemsted for brandvæsenets døgnbemandede vagtcentral, er der rigeligt at gå i gang med, hvis man skal fotografere … eller vaske biler.

På dagen for vores besøg, kunne man mønstre tre sprøjter, tre tankvogne, to drejestiger, en pioner/miljøvogn, en slangetender, en dykkervogn med båd på trailer, to færdselsvogne og et kroghejskøretøj. Ganske inponerende.

Alt blev kørt frem til fotografering. Man må beundre den fynske tålmodighed.

Efter dette orgie af køretøjer kørte medlemmerne videre til den lille station Bolbro.

Her var fotoseancen hurtigt overstået. Stationen kunne på dagen fremvise et stk. Scania P310 sprøjte, MR4, med Roenbauer opbygning.

Afslutningsvis kan det nævnes, at der på station Åsumvej er 6 mand på døgnvagt, samt en på vagtcentralen. På station Bolbro er der fire mand på døgnvagt. Stationen var tidligere deltidsbemandet.

Tak til Odense Brandvæsen for gæstfrihed og for hjælp med fremvisning af de mange køretøjer.

Et ganske imponerende køretøj. Treakslet tankvogn – på Scania chassis og opbygget af GKV i Gråsten. Foto: Tony Frimodt
S1, en af to identiske Metz drejestiger – på Scania chassis. Foto: Tony Frimodt
Odense Brandvæsen T2, slangetender på Mercedes-Benz GD. Foto: Tony Frimodt
Dykkervogn på Mercedes-Benz Sprinter D212 med Valiant DR-570 Rhib på trailer. Foto: Tony Frimodt
MR4 dagens sprøjte på station Bolbro. Foto: Tony Frimodt

Sidste besøg hos Vestegnens Brandvæsen

Tankvogn med Ziegler opbygning og nyt forsøgs design. Foto: Tony Frimodt

Søndag d. 12. april 2015 besøgte foreningen Vestegnens Brandvæsen. Fra d. 1. januar 2016 bliver brandvæsenet en del af det nye store beredskab, Hovedstadens Beredskab. Det blev således foreningens sidste besøg hos brandvæsenet.

Medlemmerne havde på dagen mulighed for at fotografere hele vognparken, der bestod af to autosprøjter, to miljøvogne, to tankvogne, en redningslift, en drejestige og to servicevogne.

Bronto redningslift med det klassiske Vestegnens Brandvæsen design. Foto: Tony Frimodt
Glostrup F1, miljøvogn næsten ny VW Crafter. Foto: Tony Frimodt
Glostrup M1, den ene af to Floby sprøjter ved Vestegnens Brandvæsen. Foto: Tony Frimodt
Glostrup S1, Magirus drejestige på Scania 94 chassis. Foto: Tony Frimodt

Vestegnens Brandvæsens historie kort

1. januar 1916: Glostrup Brandkorps bliver oprettet og har til huse i et lille sprøjtehus. Der er tilknyttet 15 brandfolk.

1927: Brandkorpset modtager sin første motorsprøjte. En ny brandstation indrettes i en længe på Glostrup Bryggeri, der lå på hjørnet af hovedvejen og Glostrup Gade (i dag en sti gennem Rådhusparken, der ender ved Kildevældets Allé).

3. december 1949: Den nuværende brandstation i Glostrup indvies.

1951: Der indgås slukningsoverenskomst med Brøndbyerne.

1. april 1963: Glostrup Brandkorps ændrer navn til Glostrup Brandvæsen I/S.

1964: Der indgås slukningsoverenskomst med Herstederne (senere Albertslund).

April 1972: Station nummer to, Strandens brandstation, etableres på Gammel Køge Landevej, på den gamle Avedøre Flyveplads. Det sker for bedre at kunne dække udrykningsområdet i Brøndbyerne.

1. april 1974: Det fælleskommunale Vestegnens Brandvæsen etableres som et samarbejde mellem kommunerne Albertslund, Brøndby og Glostrup.

1979: Strandens Brandstation flytter til nye og større lokaler, på samme adresse, på den tidligere flyveplads.

1. januar 1986: Hvidovre Kommune træder ind i Vestegnens Brandvæsen. Kommunen har indtil da haft overenskomst med Københavns Brandvæsen (Dæmningens Brandstation).

1. januar 1987: Rødovre Kommune træder som den femte vestegnskommune ind i Vestegnens Brandvæsen. Man har siden 1931 haft overenskomst med Falck, der havde station på Roskildevej i Rødovre.

1994: Der opføres en ny brandstation på Avedøre Havnevej i Hvidovre, som erstatter Strandens Brandstation.

1. januar 2016: Vestegnens Brandvæsen bliver på sin 100 års fødselsdag en del af Hovedstadens Beredskab, sammen med Dragør Brandvæsen, Frederiksberg Brandvæsen og Københavns Brandvæsen.

Tak til mandskaberne i Hvidovre og Glostrup for deres gæstfrihed og ikke mindst for hjælp med at køre biler frem til fotografering.

Hvis du er interesseret i Avedøre Flyveplads historie, kan du læse mere her

Load more

Denne side anvender cookies for at forbedre din brugeroplevelse. Du kan læse mere om cookies og om vores privatlivspolitik her:  Læs mere