I efteråret 2016 modtog brandvæsenet i Berlin – Berliner Feuerwehr – de tre første (prototyper) af en ny generation autosprøjter på MAN/Rosenbauer.
De tre vogne blev placeret på hhv. BF Bucow, BF Charlottenburg-Nord (senere flyttet til BF Spandau-Nord) og BF Pankow og er efter endt uddannelse af mandskabet sat i drift i løbet af 2017.
VM4, en Mercedes Benz Axor II 1829 med original dobbeltkabine, Allison automatgearkasse og Ziegler FPN 10-2000-1H / FPH 40-250 pumpe, blev leveret i 2011 til Rudersdal Hørsholm Brandvæsen, efter at man i 2010, ved udbud, havde vundet brandslukningen i Fredensborg syd (Kokkedal, Nivå og Karlebo) fra Falck.
Det fælleskommunale Rudersdal Hørsholm Brandvæsen (fra 2004 – 2007 Søllerød Hørsholm Brandvæsen…
Oldie but goldie, a blast from the past … Meget kan der siges om denne måneds køretøj, men en ting er sikkert – der er i den grad tale om en klassiker.
Brandfolk, der var aktive i 1960’erne og 1970’erne, vil med sikkerhed sige: “Se, det er en rigtig brandbil”. Rigtig mange brandvæsener har da også i den periode haft Mercedes-Benz 1113, navnlig autosprøjter og drejestiger, i remisen.
Skumtender 4 er en af fem Rosenbauer Panther skumtendere i drift ved CPH BOR – Copenhagen Airport Fire & Rescue i Kastrup.
En Caterpillar C 18 Euro 5 motor med 709 HK flytter vognen, der med sine 36 tons totalvægt og en topfart på 120 km/t., kan bringes fra 0-80 km/t. på 25 sek. Der er permanent træk på alle seks hjul og bagakslen er styrbar.
Drejestige S 32 blev leveret medio 1990 til Freiwillige Feuerwehr Sankt Augustin, Löschzug Mülldorf i det genforenede Tyskland. Her gjorde den tjeneste frem til 2012, hvor den blev afløst af en ny MAN /Metz drejestige.
Medio 2013 blev S 32 leveret til Dragør Brandvæsen og indsat som S 1. Den blev i forbindelse med etableringen af Hovedstadens Beredskab omnummereret til S 32 og er fortsat i drift på station Store Magleby.
Brand- og ambulancestation F25 Billstedt i Hamburg er køretøjsmæssigt ganske velbestykket. På stationen betjener man sig af flere specialkøretøjer.
Vognparken består, ud over indsatslederkøretøj, to sprøjter, drejestige og fire ambulancer, blandt andet af redningsvogn (GW-Rüst 2), to dykkervogne – lille (reserve) og stor, et kommunikationskøretøj og et containerkøretøj.
I 1998 fik Horsens Brand & Redningsberedskab, som det første beredskab i Danmark, en redningslift fra finske Bronto. Det blev starten på en bølge af finske højderedningskøretøjer og i skrivende stund er der ikke mindre end 18 af disse lifte i dansk tjeneste.
Køretøjet – S 1 – er opbygget på et Scania P94 DB4x2 chassis med CP14 kabine. Det er indregistreret første gang 11. december 1998 som KF 21 860…
Drejestige S 21 startede sin karrierer på Christianshavns brandstation, men blev medio 2016 omplaceret til Glostrup brandstation. S 21 erstatter en ældre Scania drejestige, som efter planen udgår.
S 21 er en 30 m. (23-12) drejestige med vippeled. Køretøjet blev ved levering placeret på brandstationen på Christianshavn.
Dette lidt specielle køretøj er en pumpebil, der har fået tilnavnet Sugerøret. Køretøjet er udstyret med en Ruberg pumpe, som er overflyttet fra et tidligere køretøj – en Magirus-Deutz 110 årgang 1968.
Enhedens pumpekapaciteten er 16.000 l/min, som kan forøges med yderligere 10.000 l/min. ved brug af supplerende pumpemateriel, der er placeret på en kærre.
Denne side anvender cookies for at forbedre din brugeroplevelse. Du kan læse mere om cookies og om vores privatlivspolitik her: Læs mere